近日，针对苹果退出造车领域，大钲成本合鞭策谈主、董事总司理林雷暗示，苹果莫得华为的风格。

谈及苹果铲除造车，林雷暗示，这可能与汽车领域的利润不那么丰厚和自动驾驶技能的挑战关联。

他觉得苹果的创造力有所下跌，“天然它可能在手机领域比如在AR领域照旧有些立异，然则大约曾经失去了畴昔那种大的颠覆寰宇、颠覆东谈主类念念法的一些创造力，他们更多关爱的是回购，确保市值一再高涨”。

与苹果比拟，华为天然也有许多争议，但仍然造出了汽车，林雷觉得这表露了华为的胆量和创造力。

雷军之前曾经在直播中聊到，为何苹果10年造车失败，而小米3年就能告捷。

雷军暗示，苹果造车10年失败而小米3年告捷，其华夏因比较复杂，并不施展小米比苹果强。

“小米首先决定入局汽车行业时，就缠绵低调行事，对有100多年的汽车行业，对保时捷、BBA等车企保留尊重，不缠绵“颠覆”汽车行业。”雷军说谈。

关于这么的不雅点，你招供吗？